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2018款赛车极端糟糕 机能已难再打破

发表时间:2018-09-11    浏览次数:
迎接来到【F1消息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览曩昔12小时F1大年夜巨细小的消息和流言。
 
迈凯伦:极端糟糕的2018款赛车不再会有事业产生
 
迈凯伦车队CEO扎克-布朗认可本赛季的迈凯伦MCL33赛车的机能已经无法再度取得冲破,是以本赛季最后七站竞赛对于他们而言将不会有事业产生。
 
“我们将会承继努力晋升这台赛车,但因为这台赛车的基本内情太差,再大的进级对它都几乎已经不起感化了,这证实了我们这款赛车极端糟糕的设计。本来我还期待着在某些我们擅长的赛道上有事业产生,但如今看来已经是不可能的工作了。其他车队的研发速度已经远远甩开了我们,所以我们如今在赛道上处在名次赓续倒退的阶段。我们暂时还不会废弃这台赛车,因为我们的目标是找到问题并且顺遂解决它。”
 
雷诺:F1需改变卫星车队的模式
 
雷诺车队技巧总监尼克-切斯特以为,当前F1运行模式中存在的最大年夜问题是厂商车队都可以或许在赛事中吸引到卫星车队为他们供给帮助和干事。英国人以为,就算是将来引入了预算帽规矩而卫星车队的模式不进行更改的话,这项赛事仍然会缺少竞争性。
 
“我觉适宜前卫星车队的模式会承继跟跟着预算帽的规矩保存下来。将来的情况就将是假如你没有一到两支卫星车队,那么你就无法在赛事中博得竞赛。我以为这是将来阻碍F1成长的最大年夜问题。”
 
查理-怀汀再度拜访荷兰赞德沃特赛道
 
荷兰大年夜奖赛重回2020年F1赛历的传言尽管被主办方死力否定,但几乎已经成为了荷兰车迷迫在眉睫实现的妄想了。上周五,F1赛事主管查理-怀汀又一次访问了这条曾在八十年代举行F1的古老赛道。在今年上半年,英国人曾带领专家团队来到此地观察过赛道的安然情况,但此次前赴荷兰观察的目标并不晴明。
 
荷兰WTCR车手:维斯塔潘将在新加坡站大放异彩
 
今年46岁的荷兰专业车手汤姆-克伦内尔在作客荷兰体育台节目中表示维斯塔潘在滨海湾赛道上很有心得。客岁维斯塔潘在新加坡首次取得了职业生涯头排发车的好造诣,但最终因为卷入事件而早早首场,克伦内尔信赖今年的红牛赛车将有更好的取胜机会。
 
“红牛赛车在街道赛上的表示很好,尤其是新加坡这种没有长直路的赛道更加合适他们的RB14赛车。在这种情况下,麦克斯会拿出他的杀手天性。假如他想在今年再度赢下一场竞赛的话,新加坡站将会是他末了的机会。”
 
沃尔夫:新加坡赛道将更适合法拉利赛车
 
 
 
梅赛德斯车队经理沃尔夫表示,本周末的新加坡赛道将会加倍适合法拉利赛车的施展。“意大年夜利站的精彩表示,是对于我们梅赛德斯车队所有辛苦支付的成员最好的嘉奖。然则新加坡是我们多年以来都难以霸占的一条赛道,复杂而又蜿蜒的赛道配合波动的赛门路面,使得我们赛车始终无法在这条赛道上展现速度。2015年是我们车队在这台赛道上最苦楚的记忆;而客岁的竞赛我们也只从第三排起步,最终以经办领奖台带回胜利。”
 
米克-舒马赫:一切都进入了我的掌控之中
 
米克-舒马赫在上周末F3欧锦赛纽博格林站中拿下了单周末三连冠,这样顶级的表示使得他在年度积分榜方面迅速追平了领跑者提克托姆,在全赛季还剩两轮竞赛的情况下,小舒马赫的争冠局势一片大好。
 
“我在排位赛中找到了重大的晋升,因为我和赛车培养出了完全的默契。当你要把自己的驾驶作风应用于一台赛车时,漫长的磨合期会浪费许多的时间。斯帕竞赛之后,我就渐渐找到了这个感到,于是我就自动酿成了场上最快的车手。”